中国电力人物网杂志

设为首页加为收藏

首页 >资讯 > 独家报道 > “燃煤保卫战”中的人和事

“燃煤保卫战”中的人和事

2012-06-12 13:36  作者:常虹  来源:供稿  评论(0)
从年初的“抗严寒、保民生”、两节两会保电再到连续打响的无数次“燃煤保卫战”,红雁池电厂燃料生产的第一线,给我们留下太多感动的故事。

  冬天过去了,春天还会远吗?天气渐渐转暖,看着日益丰盈的“粮仓”,每个人心里都格外踏实,终于盼到了春暖花开的希望。从年初的“抗严寒、保民生”、两节两会保电再到连续打响的无数次“燃煤保卫战”,红雁池电厂燃料生产的第一线,给我们留下太多感动的故事。

  2011年10月15日,随着全市采暖期的到来,红雁池电厂已将4台机组全部开足马力投入运行,极大满足了乌市地区的供热需求,于此同时,该厂的燃煤供求矛盾也再次凸显,据统计,从1月01日到1月10日,该厂存煤量就急剧下降了5万吨,日进煤量也下滑至不足3千吨。面对如此严峻的形势,该厂领导班子认真分析燃煤市场形势,及时调整思路,沉着应对,及时采取专人蹲点、团队协作、请求政府部门协调、现金结算、简化流程提高收煤效率、设置运煤司机服务点等一系列举措成功化解了煤荒。

  2月12日清晨,伴随着发动机传来的巨大轰鸣声,来自七泉湖煤矿、合佳兴地方矿、新菊梅煤矿等四面八方的电煤车,如同一支即将被检阅的队伍,在一天的晨曦中渐渐蠕动起来,

  预示着该电厂最困难的时期已经度过。短短几天,存煤量日渐增多,日均进煤量也超过1万吨。这一组数据的背后,折射出了红电员工的艰辛付出和汗水。现在,就请你跟随我的镜头,一起去回味那些感人的故事吧……

  镜头一:煞费苦心的领头人

  随着煤炭企业开采成本的增加、安全门槛的提高、人工成本涨幅的增大,煤炭价格直线攀升,即便如此,去年年底到现在,几乎有99%的煤矿在停产,这对每天要吞噬8000-10000吨煤的电厂来说无异于一场灾难。自1月20日以来,该厂的可燃用煤量一直在黄色预警线之下,最危急的是春节当天,储煤量仅够一天需用,面对这种情况,厂长李国璞和经营副总白延辉彻夜难眠,迅速启动电煤运输应急预案,及时成立抢运电煤领导小组,将电煤运输列入当前重点工作。由于煤量的统计报表是从当日的9:30到晚间的9:30为一个统计日,只有过了当晚9:30才知道当日煤量进展情况,电煤领导小组的会议就定在了每晚10:00召开,大家研究讨论能拉到煤的矿点,以便确定第二天的运煤量,根据矿点路途,要考虑用何种车拉、走哪条线、安全情况如何、煤质如何、煤种如何掺配等等一系列问题,会议开完通常都到凌晨一、二点了,第二天大家还要分头完成新的任务,这种情况一直持续了七、八天……

  镜头二:“找米下炊”的采购员

  “巧妇难为无米之炊”。进入冬季,火电厂的用煤再次陷入水深火热的困境之中,这对刚刚上任的物管部主任魏东来说是一个极大的挑战,为了保证厂里的煤耗利益最大化,他带领王泽峰、龚冀涛没有丝毫犹豫,进山入矿、摸市场、趟路子、进一步开拓购煤半径,想方设法寻找经济煤源和适烧煤种,密切跟踪矿方生产情况,落实合同煤质和煤量全部装车、进厂,严防库存直线下滑;24小时在煤矿蹲点,深山野外没有地方吃饭,自己带些馕解决问题,有时工作到凌晨二、三点,就将就在车上过一夜。为了找煤源,魏主任三人从不同方向发散式外延找煤半径,甚至远离发电企业煤源比较集中的地带,最远跑到了哈密。

  最惊险的一次是去后峡的马圈沟找煤,进入马圈沟的唯一通道右面紧贴山崖,左边是深不见底的汹涌河水,由于山上的雪水融化在路面结成了一个大冰疙瘩,稍有不甚,车便会滑下万丈深渊,怎么办?是进还是退?报着希望的目标魏主任一行人冲过了冰疙瘩……春节七天大假,他们平均每天只在家待了三个小时,和他们一起并肩作战的还有厂长李国璞。

  镜头三:不为人知的“红帽子”

  在煤场,常常流动着这样一群人:他们虽然戴着红帽子,但却一样忙于接卸煤车,忙于指挥煤场掺配,忙于抽查煤样、检查煤质,他们就是燃料运行的管理人员。临近年底,由于部分国有煤矿限产、停产,导致红雁池电厂正常的合同煤量供应无法保证,使得红雁池电厂燃煤库存一度跌破警戒值,多种原因导致白天进煤量不稳定,夜间进煤量增大,针对这一情况,燃运部的管理人员分为三班连续二十四小时坚守在现场。煤灰肆劣飞扬、天寒地冻的煤场就是他们的办公地点,为了保证煤质结构符合炉膛燃烧,必须对煤种进行科学经济的合理掺配,管理人员不光要调度指挥车辆,还要对现场的司机进行耐心、细致的解释,煤灰和寒冷肆无忌惮地侵蚀着他们,一天下来,手脚麻木,嗓子干哑,只剩下牙齿、眼仁是白的,在这样恶劣的环境下,就连年近五十岁的安全员魏利平也从未缺过一次岗,上了近二个月夜班的煤场管理员张雁冰、燃运班长董天苍依然精力充沛。

  镜头四:输煤设备的守护神

  二十四小时连续不断的长周期上煤,对输煤设备的健康状况是一个终极考验。

  当了六年班长的燃检班班长的陈海勇早有经验,赶在入冬前就对斗轮机、给煤机、皮带等输煤设备进行了全面体检,严正以待。即便是这样,由于煤质差,煤中石块、冻块、板结较多,斗轮机取煤作业每隔半小时就需要清理一次大块,输煤设备24小时运转,几乎没有消缺时间,这对设备的安全运行无疑是一种威胁。

  12月24日,#1斗轮机回转齿终于吃不消了,断裂退出运行;2月8日,#1碎煤机断轴退出运行;2月12日,#2斗轮机轮斗出现故障;连续超强度的工作,使得一台接一台的重要输煤设备故障频发,在班长陈海勇、技术员王虎的带领下,燃检班克服人员少、人员年龄偏大的困难,全体上阵,连续几天几夜在零下17℃的室外争分夺秒、加班抢修,一次次化险为夷,一次次保证了输煤设备正常上煤。

  还有燃运部各岗位的值班员,他们每天满负荷工作6个多小时,调整皮带、铲煤、清理煤篦子、更换滚轴筛销子、巡检设备,连吃饭、喝水、上厕所都要见缝插针,尤其是斗轮机监护人员、皮带值班员还要在室外经受严寒的考验。

  在这个即将结束的冬季里,还有太多太多无私奉献、默默付出的干部、员工让我无法一一细数,只有将更多的感动、更多的敬意常留在心中……

分享到:

视频访谈

更多>>

电子杂志

更多>>

热血凝聚真爱

年度期号:2012.1-2合刊
总期号:25
出版日期:2012.2.10

订阅

创新精神 传播中德技术

年度期号:2011.1-2合刊
总期号:10
出版日期:2011.2.10

订阅

企业名录

更多>>

版权申明关于我们加入我们广告服务联系我们杂志订阅

地址:北京市海淀区紫竹院南路17号3号楼      京ICP备12033634号-1 京公网安 联系电话:010-63340778